极氪科技一季度总营收达220亿元。整车销售收入191亿元，增长16.1%；一季度整车毛利率16.5%，上升3.4个百分点；综合毛利率攀升至19.1%。交付层面，一季度，极氪科技销量114,011台。极氪科技单月销量持续突破4万台，一季度研发投入29亿元。

科技猎装轿跑极氪007GT上市首月实现万台下线交付；SUV新旗舰极氪9X在上海车展首秀，搭载电混技术，可实现全系3秒级加速、全地形掌控，并融合了纯电、插混和增程技术优势，在性能、效率、体验三个层面带来创新，将于今年三季度上市发布。

领克品牌主攻20万元及以上市场，小型车聚焦纯电，中大型车聚焦混动。基于SPA Evo架构打造的旗舰大六座SUV领克900，领克900 2.0T Ultra版首搭英伟达Thor芯片已正式交。

吉利智能辅助驾驶3月初推出搭载千里浩瀚H7、H9方案。首搭千里浩瀚H9方案的极氪9X拥有L3级智能辅助驾驶能力的技术架构，双Thor芯片和5激光雷达，算力达到1400 TOPS。

智能座舱方面，极氪领克将在域控制器、电子架构层面进行共享，同时保留LYNK Flyme Auto与ZEEKR AI OS的个性化交互体验，满足用户“千人千面”需求。

三电及补能生态领域，神盾金砖电池。极氪科技已推出V4极充兆瓦桩，量产实现单枪峰值功率1.3兆瓦，可满足多台800V车型同时超快充。

领克08 EM-P和极氪 7X两款车型已陆续发运海外，5月16日，极氪7X将在欧洲正式开启交付。

下半年，极氪品牌将有两款、领克品牌将有一款全新车型推向市场，展望未来。